半導體製造商ROHM(總公司:日本國京都市)針對汽車動力系統和引擎控制單元等在嚴苛環境下運用之車電感測器電裝系統,推出擁有極出色EMI耐受力*1(以下稱:抗雜訊性能)極其出色的接地感測型比較器*2「BA8290xYxxx-C系列」(BA82903YF-C / BA82903YFVM-C / BA82901YF-C / BA82901YFV-C)。
在國際標準「ISO11452-2」的抗雜訊測試中,以感測器輸出訊號等的閾值判斷用比較器來說,本產品在各種雜訊頻段均表現出極其出色的抗雜訊性能,輸出電壓波動均在±1%以內。一般來說,市場競品受雜訊干擾的影響後,輸出電壓波動超過±20%以上,甚至可能發生誤動作(High / Low反轉)。然而,本產品卻不會受雜訊干擾的影響,因此可減輕傳統在採用各種濾波器時抗雜訊設計的負擔,有助於減少系統設計時程並提高可靠性。
本產品已於2019年2月起出售樣品(樣品價格500日元/個,未稅),計畫於2019年10月開始暫以每月100萬個的規模量產。前段製程的製造據點為ROHM Wako Co., Ltd.(日本岡山),後段製程的製造據點為ROHM Integrated Systems (Thailand) Co., Ltd.(泰國)。
該比較器系列將與2017年ROHM推出的抗雜訊性能優異的運算放大器*2系列,共同以「EMARMOUR系列」為名開始供貨。今後ROHM將繼續致力在電源IC等產品中加入優異抗雜訊性能技術,期望在進一步簡化車電系統設計之餘,也提高其可靠性。

<背景>

近年隨著電動車和ADAS(先進駕駛輔助系統)車電系統的電子化、高密度化,雜訊環境也日趨嚴峻。通常在汽車研發中,難以對電路板和系統單體做雜訊評估,一般需要組裝後才能進行評估,然而一旦評估結果NG,就需要大規模修改,因此雜訊設計一直成為很大的課題。
為此,ROHM於2017年推出了抗雜訊性能極其出色、可減輕雜訊設計負擔的運算放大器,並在車電市場獲得了高度評價。這次為了滿足更多市場需求,ROHM運用自家技術,研發出抗雜訊性能更加優異的比較器。

 

<什麼是「EMARMOUR」?>

「EMARMOUR」是ROHM產品的品牌名稱,融合了ROHM「電路設計」「電路佈線」「製程」等先端技術優勢所研發而成,在ISO11452-2的國際抗雜訊評估測試中,從各種雜訊頻段的輸出電壓波動部份來看,評測結果平均在±3%以內,擁有十分優異的抗雜訊性能。由於抗雜訊性能出色,不僅有助於解決車電系統研發過程中的雜訊干擾問題,同時也能有效減少設計時程,並提高可靠性。

<新產品特點>

1. 抗雜訊性能優異,有助於減少設計時程

在各種雜訊頻段,市場競品的輸出電壓波動高達±20%以上,甚至可能發生誤動作(High / Low反轉),相比之下,「BA8290xYxxx-C系列」的抗雜訊性能非常出色,輸出電壓波動僅±1%以內,且不會發生誤動作。因此,將可減輕車電系統中極其重要之車電感測器的雜訊設計負擔,有助於減少系統設計時程並提高可靠性。

2. 抗雜訊零件數量減少

因為該系列產品的抗雜訊性能極其出色,所以可減少使用市場競品所必需的外接抗雜訊元件(電源、輸入、輸出的三種CR濾波器)。以四通道比較器為例,與市場競品相比共可減少28個零件。

 

3. 滿足全球車電可靠性標準(AEC-Q100)

「BA8290xYxxx-C系列」不僅滿足全球車電可靠性標準AEC-Q100,且與市場競品相比,消耗電流僅0.6mA(市場競品為0.8mA),偏移電壓僅為±5mV(市場競品±7mV)。另外產品採用標準的比較器引腳配置、常見的表面安裝型封裝和通道數,可輕鬆替換具雜訊問題的現有產品。

<抗雜訊性能優異的「EMARMOUR系列」產品線>

<應用範例>

■EV/HEV逆變器   ■引擎控制單元   ■自動變速箱
■動力方向盤   ■車燈   ■複合開關
■EV充電器   ■汽車導航   ■汽車空調
等對於抗雜訊干擾要求較高的車電電路系統。

<名詞解釋>

*1)  抗EMI(Electromagnetic Interference:電磁干擾)性能
EMI耐受力表示對周圍產生的雜訊的耐受性指標。當EMI耐受力較低時,周圍產生的雜訊可能會導致元件或系統的誤作動,因此需要採用濾波器(電容器、電阻等)和遮罩(金屬板)來抵抗雜訊。反之如果EMI耐受力較高,則無需顧慮雜訊影響,在減少雜訊設計之時程上具有極大優勢。
*2)  運算放大器和比較器
運算放大器可放大輸入訊號。將感測器輸出的微小訊號加以放大,使其達到微控制器可識別的電壓水準。
而比較器則用於判斷輸入訊號的閾值??膳袛喔袦y器輸出訊號之閾值,並輸出數位(High/Low)訊號。


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